Повністю автоматична 3D/4way стелажна система для зберігання радіо-шатлів
Ознайомлення з продуктом
Автоматичний чотиристоронній стелаж-шатл — це автоматизована система зберігання та вилучення палетованих товарів з високою щільністю. Він широко використовується в харчовій промисловості та виробництві напоїв, хімічній промисловості та сторонніх логістичних центрах. У порівнянні зі стандартною системою радіо-шатла, чотиристороння система Ouman може рухатися в 4-х напрямках у головних і підпрохідних проходах. А тим часом не потрібно ручне керування та робота навантажувача, тому значно заощаджується вартість праці на складі, а також підвищується ефективність роботи складу.
Опори безпеки чотиристороннього трансферу
●Усі чотиристоронні шатли оснащені датчиками, які дозволяють виявити піддони та транспортувати їх.
●Чотиристоронній човник Ouman використовує технологію лазерного обмеження, щоб забезпечити безпечну роботу човника та захистити товари від пошкоджень.
●Човники можуть рухатися по направляючих піддонів, а також мають стопор для захисту човників.
●Усі піддони не ковзають, тому човники перевозять піддони в безпечному стані.
●Чотиристоронній трансфер використовує лазер для вимірювання відстані та раннього попередження.
●Shuttle може виконувати динамічне визначення місцезнаходження, забезпечення безпеки руху в реальному часі.
Перевага чотиристороннього транспортування палет
●Використовуючи чотиристоронній трансфер, ви можете заощадити інвестиційні витрати та покращити використання складського простору.
●Чотири напрямки подорожі, і він може прибути до будь-якого місця складу
●Чотиристоронній човник має функцію виявлення батареї та може заряджатися автоматично.
Основні особливості чотиристороннього трансферу
●Ouman має технологію незалежної інтегрованої плати
●Шатли володіють унікальною технологією зв'язку
●Чотиристоронній трансфер може рухатися в чотирьох напрямках і працювати в різних проходах
●У чотиристоронній системі човника робота може працювати на кількох рівнях і в кількох човниках
●Трансфер допомагає розумно складати розклад і планувати маршрут подорожі
●Вхідна та вихідна стратегії не обмежуються моделями FIFO та FILO.